Николай Ладутько: «Мы постараемся открыть Малиновку к маю, однако, по проекту срок открытия – октябрь 2014 года»
Станцию метро «Малиновка» постараются открыть в мае. Однако по проекту срок открытия этой станции метро – октябрь 2014 года. Эту дату озвучил журналистам сегодня Николай Ладутько и поблагодарил минчан за работу на субботниках метро. Финансирование через Банк развития позволит завершить строительство станции метро «Малиновка».
Со словами журналистов о том, что открытие станции «Малиновка» уже однажды перенеслось с более раннего срока (ноябрь 2013 года) на май 2014 года, Николай Ладутько не согласился:
«Ну, во-первых, оно не перенеслось. Теперь уже об этом можно сказать. Если брать нормативный срок строительства, по проекту – надо открыть в октябре 2014 года. А мы постоянно ставим задачу перед метро – год сократить. Мы их ругаем, что не удовлетворены темпами, но ведь в строительстве метро в любом городе мира 50% времени занимает не сам канал под землей? не сама станция, а подготовительные работы для строительства метро».
Напомним, ранее переносы сроков открытия станции «Малиновка» объяснялись сначала – нехваткой рабочих рук, позже – проблемами с грунтовыми водами.На вопрос о том, когда же откроется станция метро «Малиновка», Николай Ладутько сказал: «Мы работаем над тем, чтобы она открылась в мае».
Николай Ладутько выразил слова признательности «тысячам жителей белорусской столицы, в первую очередь, студенческой молодежи», помогавших во время подготовки «Чижовка-Арены» и отметил, что ничего не видит постыдного, в том, что сейчас идут субботники в метро.
«Вот, говорят, Мингорисполком начал субботники на станции метро «Малиновка». Но среда формируется для нас, не для кого-то. Я не вижу в этом ничего постыдного. Мне 55 лет, у меня этих субботников за плечами – сотни. Но, как говорится, не истерся, не износился, и поэтому возникают вопросы в студенческой среде и определенной части молодых. Вот есть такие высказывания: я учусь на платном отделении, а меня приглашают на субботник. Вопрос есть, да: сам платит, а его еще отрывают – в субботу на пары не пойдешь, а пойдешь на субботник. Но это ж дело добровольное. Если он скажет «нет», никто его не неволит», – отметил глава Минска.
Звучали на пресс-конференции и такие опасения: не скажется ли помощь наших метростроевцев на объектах московского метро, на темпах строительства нашего. Николай Ладутько убежден, что нет: «Главная задача перед нашим проектным институтом – уже начинать работу над четвертой линией метро. Для чего? Для того, чтобы мы сформировали базу, которая позволит через три года сделать отрыв: мы будем строить 3-ю линию, но параллельно надо заниматься подготовкой трассы четвертой линии. Если этого не сделать, то мы никогда не увеличим темпы строительства метрополитена».
Николай Ладутько озвучил такие цифры: стоимость строительства километра метро составляет 50-70 миллионов долларов.