Станция «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии.

Главная → Новости → Метрополитены бывшего СССР

4 сентября 2014 в 17:20 / Просмотров — 5 285

Открытие Спартака я ждал ещё в июле этого года. Именно тогда в первый раз её обещали открыть. Но, увы, не сложилось и открыто тогда так ничего и не было. А уже буквально через день, я узнал, что новую станцию планируют открыть лишь 5 сентября 2014г. — вместе со стадионом. Потом я смотрел на сайтах дату открытия (ну, а вдруг изменили), так оно и вышло. В Википедии датой открытия станции Спартак значится 27 августа 2014 года.

Итак, станция “Спартак “в день своего открытия:

Приехал я на Тушинскую, где уже потом собрались мы все (фотографы, метро-фанаты) на станции все в ожидании. Слушали информатор: несколько раз произносилось “Следующая Спартак”, но на станции не останавливались. Один раз, машинист именно после такого информатора (видимо услышал наш радостный крик) по микрофону передал, что пока станция ещё закрыта. 8 часов мы прождали там. Открыли в 17:00, вместо обещанных 12:00 (для пассажиров). Через окно видели Собянина (когда была церемония награждения метростроевцев). Немного печально было, узнать, что russos`a в этот раз не будет. Примерно в 17:15 (по Москве) машинист остановил поезд на станции и таки открыл двери . Она оказалась просто прекрасной!

Даже не верится, что когда-то это была заброшенная Волоколамская и попасть на неё мечтал каждый диггер. Вот и её открыли. Вот и хорошо! В общем, давайте, наконец взглянем на неё!

Самой красивой деталью на станции, безусловно является путевая стена. Она сделана в “футбольном” стиле. А вот название могли немного покраше сделать. Хотя, может и так замечательно. Как Вы считаете?

Минусом, на мой взгляд, стало узкое расстояние от колонн до края платформы.

Много народу приезжало фотографировало и рассматривало новую станцию. Действительно, есть в ней что-то такое, чего нету ни в одной классической станции Московского метрополитена. Хотя, пожалуй, каждая станция метро по-своему уникальна.

Пол мне тоже весьма понравился. Особенно эти черные полоски по бокам на нём.

Вид с платформы. Кстати, классическая ограничительная линия здесь выполнена с подсветкой. Такие теперь делают на всех новых станциях московского метро.

Меня всегда радовало и смешило, что “Спартак” открыли на метросхемах еще в июне. На многих станциях она была даже не залеплена чем-нибудь. Такая же ситуация сейчас и с ещё строящимися станциями “Котельники”, “Саларьево”, “Тропарево”, “Румянцево” и “Технопарк” (между Коломенской и Автозаводской)…

На станции два выхода и оба ведут в город, а если точнее, – на стадион ФК “Спартак” – «Открытие Арена». Если не ошибаюсь, северный ещё и на Волоколамское шоссе.