Сен
7
2014

В Московском метрополитене изменена технология укладки стрелочных переводов

 Московский метрополитен изменил технологии укладки стрелочных переводов после июльской трагедии, сообщил журналистам начальник московского метро Дмитрий Пегов.

Работа в тоннеле метро

Утром 15 июля 2014 года произошла крупнейшая в истории Московского метрополитена техногенная катастрофа — после резкого торможения поезда три вагона сошли с рельсов, погибли 23 человека. По факту ЧП было возбуждено уголовное дело, внутреннее служебное расследование начал и сам метрополитен. Главной версией причины трагедии была названа неправильная эксплуатация стрелочного перевода.

— Пересмотрены технологические процессы, конкретно укладки стрелочных переводов, новых, особенно в главные пути, на которых ежедневно курсируют поезда в большом количестве, — сказал Дмитрий Пегов.

По его словам, стрелочные переводы будут укладываться по новым технологическим процессам, пересмотренным с учетом допущенных ранее нарушений…

Источник:  ria.ru

Есть 1 комментарий. + Добавить

  • Авари и трагедии и только аварии и трагедии ускоряют установку нововведений и доказывают их истинную необходимость. Кто-то может поспорить, однако это факт…

Оставить комментарий



МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

"Наши опросы"

Одобряете ли Вы появление разноцветных рекламных составов в Минской подземке?

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...