Мар
27
2015

Для москвичей провели экскурсию по строящейся станции метро

е»е26 марта состоялась первая экскурсия на строящуюся станцию Московского метрополитена – «Шелепиха». Организовывала экскурсию департамент строительства Москвы, который реализовал эту идею по решению москвичей в проекте «Активный гражданин».

metro-stroitelstvo-1

Идею проведения регулярных экскурсий на московские стройплощадки города осенью этого года поддержали 127 тысяч москвичей в проекте «Активный гражданин». В ходе голосования более 65% участников опроса сообщили, что хотели бы побывать именно на строящихся станциях метро, 16% — на объектах культуры, 11% — на спортивных объектах и 7% — на транспортных развязках.

В экскурсии на станцию метро «Шелепиха» приняли участие 14 человек, которые были отобраны из 80 заявок случайным образом.

О стройке рассказывает начальник управления подготовки и сопровождения строительства ЗАО «Объединение Ингеоком» Дмитрий Иванов.

metro-stroitelstvo-2

Сначала немного теории. Первоначально предполагалось, что все станции от Делового центра до Нижней Масловки будут глубокого заложения. Но потом проект был пересмотрен и станции подняли ближе к поверхности, кроме Нижней Масловки, так как там просто не нашли место для котлована.

metro-stroitelstvo-3

Глубина котлована доходит до 38 метров. Пространство над платформой используется для СТП, БТП и других служебных помещений. Для меня осталось загадкой предназначение треугольных заливок бетона под путями.

metro-stroitelstvo-4

Дмитрий весьма интересно рассказывает о особенностях строительства ТПК вообще и станции «Шелепиха» в частности.

metro-stroitelstvo-5

Обратите внимание на хитроумный узел: камеры съездов тупиков сделаны на другом берегу Москва-реки.

metro-stroitelstvo-6

metro-stroitelstvo-7

metro-stroitelstvo-8

От Хорошевской уже идут два щита в сторону Шеплепихи. Один прошёл примерно 1100 метров, а второй — 900.

metro-stroitelstvo-9

Нижняя Масловка. Работы на субподряде выполняет Мосметрострой.

metro-stroitelstvo-10

Станция «Охотный ряд», которая находится на глубине 15?20 метров, считается станцией глубокого заложения и строилась закрытым способом.

metro-stroitelstvo-11

А вот станция «Шелепиха», которая находится на глубине 32 метра строится уже открытым способом и потому считается станцией мелкого заложения.

metro-stroitelstvo-12

Вид на Сити.

metro-stroitelstvo-13

Естественно, строить в открытом котловане быстрее проще и дешевле, чем традиционным закрытым способом.

metro-stroitelstvo-14

Жители этого дома могут наблюдать за стройкой не выходя из квартир.

metro-stroitelstvo-15

Такая близость означает жестокое выдерживание всех строительных норм по шумным работам как и ночью, так и днем. Так же на ближайших домах стоят маяки, по которым отслеживаются подвижки грунта и его состояние.

metro-stroitelstvo-16

На станции работы ведутся сейчас круглосуточно, в две смены.

metro-stroitelstvo-17

На стройплощадке работает около 250 человек.

metro-stroitelstvo-18

А всего на участке от Сити до Петровского парка около 2800 строителей.

metro-stroitelstvo-21

Отсюда уйдут щиты в сторону Сити.

metro-stroitelstvo-22

Щиты пройдут станцию транзитом и пойдут дальше к Сити, в России такой метод проходки применяется впервые! В Киеве так уже делали и в мировой практике этот способ строительства тоже реализовали не раз.

metro-stroitelstvo-23

Конечно, такая глубина — это сложная система крепления котлована. Но все равно, это проще, чем строить станцию закрытым способом.

metro-stroitelstvo-24

metro-stroitelstvo-25

Тысячи вязок!

metro-stroitelstvo-26
Честно, не ожидал, что на станции уже выполнен достаточно большой объём работ.

metro-stroitelstvo-27

metro-stroitelstvo-28

metro-stroitelstvo-30

metro-stroitelstvo-31

Работы начались в сентябре 2014 года, открытие станции запланировано уже на будущий 2016 год.

metro-stroitelstvo-33

В ближайшие полгода планируется провести еще шесть экскурсий. В апреле москвичи смогут посетить БСА «Лужники», в мае — станцию метро «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии, в июне — станцию метро «Ходынское поле» Третьего пересадочного контура, в июле — станцию метро «Петровский парк» Третьего пересадочного контура, в августе — станцию «Некрасовка» Кожуховской линии, в сентябре — « Московский зоопарк» .

Источник: Ридус

Есть 1 комментарий. + Добавить

  • Интересно, наверное ходить по стройплощадке метро?

Оставить комментарий



МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

"Наши опросы"

Какое расстояние Вы проезжаете с помощью Минской подземки?

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...