Апр
18
2016

Фотофакт: Иностранцев пустили на многие станции пхеньянского метро

Долгое время доступ иностранцев в метрополитен столицы Северной Кореи был строго ограничен. Туристам разрешалось осматривать лишь две парадные станции, и то в сопровождении бдительного гида. Однако, судя по всему, в последнее время эти правила были существенно упрощены. Один из австралийских путешественников опубликовал в своем блоге подробный фоторепортаж о метро Пхеньяна. При этом автор утверждает, что это самый полный гид по прежде секретной «подземке» КНДР.

Станция «Пухын» («Возрождение») — одна из двух прежде доступных для осмотра интуристами. Ее (и следующую за ней станцию «Ёнгван») сдавали позже остальных, в 1987 году, и, видимо, поэтому они получились особенно торжественными, напоминающими советское метро 1930—50-х годов.

Основу подвижного состава формируют закупленные в Германии вагоны серии D.  При этом любые указания на страну производства поездов, выпущенных еще в 1957—65 гг., старательно удалены.

Станция «Ёнгван» («Слава»), второй общедоступный ранее метровокзал.

metro-ph-4

Мозаика «Да здравствует освобождение женщин» на станции «Чону» («Товарищ»), единственном пересадочном узле пхеньянского метро.

metro-ph-1

Пассажиры читают свежую прессу на станции «Хёксин» («Обновление»).

metro-ph-1

Электронная схема метрополитена.

Фото метро Пхеньяна

Наземный павильон станции «Конгук» («Основание нации»).

Фото метро Пхеньяна

Автор на станции «Конгук» на фоне панно с изображением Ким Ир Сена.

Фото метро Пхеньяна

Станция «Конгук». Местные жители удивлены необычными гостями.

Фото метро Пхеньяна

Мозаика, посвященная победе над Японией в 1945 году, на станции «Кэсон» («Триумфальное возвращение»).

Фото метро Пхеньяна

Станция «Тхонъиль» («Воссоединение») украшена бронзовой чеканкой.

Фото метро Пхеньяна

Монументальная люстра на станции «Хвангымболь» («Золотые поля»).

Фото метро Пхеньяна

Мозаика «Да здравствует наш генерал Ким Ир Сен, выдающийся мудрый лидер» на станции «Кэсон» («Триумфальное возвращение»).

Фото метро Пхеньяна

Бронзовые медальоны с изображениями молота и автомата Калашникова на станции «Пульгынбёль» («Красная звезда»).

Фото метро Пхеньяна

Станция «Хвангымболь» («Золотые поля»).

Фото метро Пхеньяна

Станция «Хёксин» («Обновление»).

Фото метро Пхеньяна

Станция «Консоль» («Строительство») наземная и с боковыми платформами.

Фото метро Пхеньяна

Путевые стены станции «Пульгынбёль» («Красная звезда») облицованы розовой плиткой.

Фото метро Пхеньяна

Сценка из армейской жизни на станции «Самхын» («Три начала»).

Фото метро Пхеньяна

Станция «Кэсон» («Триумфальное возвращение»).

Фото метро Пхеньяна

Спуск на станцию «Чонсын» («Триумф»), формирующую пересадочный узел с «Чону».

Фото метро Пхеньяна

Метрополитен в северокорейской столице открылся в сентябре 1973 года. Всего система образована двумя линиями, в строительстве которых принимали участие китайские специалисты.

Фото метро Пхеньяна

Фото метро Пхеньяна

Фото метро Пхеньяна

Больше снимков пхеньянской подземки можно увидеть в блоге автора.

Оставить комментарий



МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

"Наши опросы"

Считаете ли Вы необходимой трансляцию в вагонах и на станциях Минского метрополитена дополнительной информации для пассажиров?

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...