Просмотр статей с тегами " эксплуатация"
Июн
6
2013

Тестирование SMS-турникета в Минском метро

Совместными усилиями компании ЛАЙФТЕХ и подразделений Минского метрополитена создан и проходит тестирование SMS-турникет для прохода на станции метро. Реализация уникального для Беларуси проекта позволит пассажирам покупать специальные проездные билеты в виде SMS и тем самым избегать очередей в кассах. Система работает следующим образом: Абонент отправляет платное SMS на короткий номер (в процессе тестирования будут определены сам номер, стоимость отправки сообщения и др. особенности) – причем отправлять SMS можно в удобное время, не обязательно прямо перед […]

Июн
4
2013

В Минском метро тестируют систему оплаты проезда через SMS

На станции «Академия наук» Минского метрополитена установили экспериментальный терминал для оплаты проезда посредством SMS. В настоящее время проект находится на стадии тестирования и доработки оборудования, запуск в коммерческую эксплуатацию намечен на вторую половину 2013 года. В разработке новшества принимают участие компания «ЛАЙФТЕХ», созданная мобильным оператором life:) для внедрения технологических инноваций в Беларуси, и Минский метрополитен. Реализация проекта позволит пассажирам метро покупать специальные проездные билеты в виде SMS и избегать очередей в кассах. Пока услуга недоступна […]

Мар
10
2013

Ситуации на эскалаторах

В продолжение темы о МетроБезопасности пассажиров, остановимся теперь на эскалаторах метрополитена и более подробно рассмотрим чрезвычайные ситуации, которые порою могут случиться (а в последнее время всё чаще ) на них и около них с кем-либо из пассажиров.

Мар
10
2013

Тонуть нельзя выкачивать

Статья на сайте компании «СЕТСО-Восток» послужившая прототипом для этой статьи. «ГРУШЕВКА-МИХАЛОВО»: РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО Гидроизоляция перегонного тоннеля на новом участке Московской ветки метро в Минске При строительстве нового участка метро специалисты столкнулись с проблемой течи грунтовых вод. Проблемный отрезок расположен между новыми станциями «Грушевка» и «Михалово». Как раз по этому месту проходит высохшее русло Грушевского ручья. Какие меры были предприняты метростроевцами? О гидроизоляции читайте в статье. Гидроизоляции тоннелей метро уделяется особое внимание. Это стратегически важный объект, […]

Дек
9
2012

Молния! В Барановичах сошли с рельсов три вагона грузового поезда (фото, обновлено)

23.10. ЧП произошло около 20.00  на ст. Барановичи-Центральные. 01.00.  По сообщению  TUT.BY, ЧП произошло при формировании железнодорожного состава в 19.50 9 декабря. С рельсов сошла колесная пара, из-за чего затем опрокинулись три вагона. В результате происшествия никто не пострадал. На движение поездов это никак не повлияло. В вагонах перевозились строительные материалы и уголь. 10.00. По сообщению БелТА, три вагона сошли с рельсов на территории железнодорожной станции «Барановичи-Центральные» в городе Барановичи, сообщили корреспонденту БЕЛТА в МЧС. […]

Ноя
7
2012

Как строили метро на Юго-Запад (версия для массового читателя)

Наступил день, которого ждали большинство жителей юго-западной части Минска.  Сегодня в эти районы пришло метро, и открылся обновленный проспект Дзержинского. За последние 5 лет жители данного района, кажется, привыкли объезжать  котлованы на «Дзержинке», стоять в пробках по пути в центр, упоминая недобрым словом строителей метро за каждую новую стройплощадку. Пассажирам приходилось привыкать к новым маршрутам движения общественного транспорта, терпя их бесконечные изменения. И вот, все это уходит в прошлое. Без преувеличения, можно сказать, что в […]

Дек
8
2011

Насущные беды Царства подземного…

Нижеприведенное интервью для рядового метровца ничего нового не открывает, но что нам в нем понравилось — открывает завесу тайны на самые острые проблемы нашей подземки простым горожанам, и что интересно — из уст начальника метрополитена звучит горькая, но правда, отражающая реальное положение дел… О проблеме заговорили публично! И так, поехали: Более половины запаса жетонов подземки с октября находится у пассажиров. Какие еще проблемы актуальны сегодня для Минского метрополитена, рассказал его начальник Ростислав Юреня — Одна […]

Сен
12
2011

А был ли мальчик?

Мама приходит с работы, Мама снимает боты, Мама проходит в дом, Мама глядит кругом. – Был на квартиру налёт? – Нет. – К нам заходил бегемот? – Нет. – Может быть, дом не наш? – Наш. – Может, не наш этаж? – Наш. Просто приходил Серёжка, Поиграли мы немножко. – Значит, это не обвал? – Нет. – Слон у нас не танцевал? – Нет. – Очень рада. Оказалось, Я напрасно волновалась! Эдуард Успенский Обломавшееся открытие […]

Сен
8
2011

Завтра открывается закрытый вестибюль ст.Молодежная!

Итак, в грядущую пятницу 9 сентября, в 5.35 утра, ещё ныне не рабочий вестибюль станции метро «Молодёжная» всё же будет открыт для пассажиров подземки. Приглашаем всех желающих прокатится на старых эскалаторах, получивших новую жизнь. А как же это происходило? Предлагаю осуществить небольшую виртуальную экскурсию и увидеть «Молодёжную» такой, какой она больше никогда не будет: Еще недавно отсутствующие элементы перил и поручней уже установлены на своих постоянных местах.

Июн
29
2011

Минскому метрополитену — 27!

Что же, на этот раз информационный повод, прерывающий наше столь долгое молчание в блоге, является положительным. Ровно 27 лет назад в этот день, 29.06.1984 в 12.00 город Минск официально приобрел еще один вид городского пассажирского транспорта — метрополитен! «Голубые экспрессы» понеслись по 8-ми станциям первой очереди Первой линии: от «Института культуры» до «Московской». Долгие 7 лет строительства, перекроившие привычные маршруты передвижения минчан (на многих участках был перекрыт пр-т Независимости — главная транспортная артерия города) наконец […]

Страницы:12»


МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

"Наши опросы"

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...