Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


На новой линии минского метро установят защитные экраны

16 октября 2019 в 18:26 / Просмотров — 1 325

На первых четырех станциях третьей линии минского метро появятся защитные экраны, сделанные в Турции.

Служба безопасности минского метро: «Пытаются пронести оружие и боеприпасы»

14 октября 2019 в 03:59 / Просмотров — 1 371
Турникеты станция Малиновка

В текущем году в столичную подземку неоднократно пытались пронести огнестрельное оружие.

Московский метрополитен внедряет «умные» видеокамеры с распознаванием лиц

12 апреля 2019 в 16:34 / Просмотров — 1 615

Московский метрополитен начал тестировать систему биометрической идентификации. Сейчас распознавание лиц осуществляется для обеспечения безопасности, а в будущем оно может быть использовано для оплаты проезда

Метростроители рассказали, во сколько обойдутся защитные экраны для новых станций подземки

25 февраля 2019 в 16:36 / Просмотров — 2 018

Чем примечательны поезда, которые буду ходить по третьей линии минского метро, и поставят ли на перронах новых станций экраны, которые защищают от падения на рельсы?

Ножи, боеприпасы и баллоны с газом. Минский метрополитен рассказал, что находят в сумках пассажиров

21 февраля 2019 в 15:46 / Просмотров — 1 586

С января 2015 года на станциях минского метро работают специальные зоны досмотра, оборудованные аппаратурой, которая показывает, не провозит ли пассажир что-то запрещенное.

Большинство пассажиров метро любят подглядывать

29 января 2019 в 18:41 / Просмотров — 1 631

Большинство пассажиров метрополитена Москвы склонны подглядывать на экраны чужих устройств. Участниками опроса стали свыше 450 тысяч пассажиров столичной подземки.

Зачем нужны желтые конструкции между вагонами и когда они появились?

14 декабря 2018 в 18:25 / Просмотров — 1 441

Петербургский метрополитен на своем канале в «Яндекс.Дзене» рассказал о том, зачем между вагонами нужны желтые конструкции и когда они появились. Желтые конструкции между вагонами называются МПУ (межвагонные предохранительные устройства), метрополитен пробовал отечественные и зарубежные варианты таких устройств. Первые оказались «более функциональными и лучше подошли с эстетической точки зрения». Полностью их установили в марте 2012 года. Метрополитен рассказывает, что некоторые пассажиры пытались проехать между вагонами, но теперь благодаря МПУ этого не происходит. Кроме того, МПУ защищает от падения […]

Как обеспечивается безопасность в московском метро

14 декабря 2018 в 18:03 / Просмотров — 2 541

В 2016 году количество совершенных на территории московского метро преступлений уменьшилось на 17 % по сравнению с 2015 годом. Такие данные приводит мэрия и объясняет это в первую очередь установкой интеллектуальной системы видеонаблюдения (ИСВН). В прошлом году на станциях столичной подземки разместили почти 5,5 тысячи видеокамер нового поколения, которые делятся на два типа: IP-камеры — они нужны для наблюдения за ситуацией и фиксируют падения пассажиров, скопления толпы, а также появление бесхозных предметов — и видеокамеры […]

Страницы:123»