Дек
7
2010

Теперь минские школьники ездят бесплатно и вполне правомерно!

«С 7 декабря 2010 года в соответствии с приказом КТУП «Минсктранс» Мингорисполкома детям, получающим общее среднее образование, предоставляется право на бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси)» — сообщает пресс-служба Мингорисполкома. Таким образом, спустя почти 3 года, школьники получили еще более сладкие условия. Тогда, до 17 декабря 2007 года, они имели право на 50-процентную скидку при проезде в общественном транспорте. Интересно, что нововведение пока предусмотрено лишь нормативно-правовым актом локального характера (в рамках […]

Ноя
30
2010

ЧП в Киеве: разрыв поезда

29 ноября 2010 года в 15.51 на перегоне Левобережная-Гидропарк (Святошинско-Броварская линия) Киевского метрополитена произошел разрыв поезда. Разрыв произошел между 3-им и 4-м вагонами относительно головы поезда (направления движения) . Для освобождения перегона было задействовано два вспомогательных поезда, которые растащили «половинки» в разные стороны. Два задних вагона были отогнаны в депо «Дарница» , три передних — на ССВ ст.Крещатик   Причиной инцидента послужил обрыв автосцепки в районе соединительного хомута в вагоне 1966 года выпуска. Движение на […]

Ноя
28
2010

Видео с Пхеньянского метро

Пхеньянский метрополитен — система линий метрополитена в столице КНДР городе Пхеньяне. Был открыт 6 сентября 1973 года и стал первым на Корейском полуострове (метро в столице Южной Кореи Сеуле было открыто в следующем, 1974 году, сейчас его протяжённость более чем в 10 раз превышает длину пхеньянского). Имеются 2 линии общей длиной 22,5 км. Станция «Кванмён», расположенная близ мавзолея Ким Ир Сена, после сооружения мавзолея была закрыта. Строительство Строительство Пхеньянского метрополитена началось в 1968 году. Во […]

Ноя
22
2010

У нас снова сбойка!

Буквально на днях закончил свой не столь долгий путь проходческий щит по правому тоннелю от ст.Петровщина до котлована, в котором ведется строительство тонелей открытым способом — в р-не заправки («заправка»). Таким образом, было пройдено 345 метров тоннеля. Проходка была начата в первых числах января 2010 года. В ближайшее время нас ждет еще одна сбойка — левый тоннель  от котлована что в р-не примыкания ул.Талаша к пр-ту Дзержинского (бывшая ост.Прилукская) до ст.Михалово. На сегодняшний день на […]

Ноя
7
2010

Сегодня нам исполняется три года!

Уважаемая Публика! 7.11.2007 года Минский метрополитен прирос двумя новыми станциями: Уручье и Борисовский тракт… НО! Помимо всего прочего, именно в этот осенний день, ровно 3 года назад был дан старт нашему проекту — Minsk-Metro.NET. Тогда, в 2007-м мы были лишь представлены в виде сайта и форума, у нас было сильно ограничего дисковое пространство, был сделан замах на создание специализированного форума о Минском метро. Формат присутсвия Минского метро в Сети ограничивался несколькими давно заброшенными сайтами, которым […]

Окт
27
2010

Интервью с проходчиком Минскметростроя

На станции «Грушевка» началась внутренняя отделка, а между «Михалово» и «Петровщиной» скоро положат рельсы

Окт
22
2010

Новости строительства на участке Институт культуры — ст.Михалово + Петровщина (обновлено 25.10.2010)

Новости строительства на участке Институт культуры — ст.Михалово Практически на 99% завершены работы по сопряжению тоннелей метростроя и действующего метрополитена в районе «подземных развязок» близ ТЧ-1. Совсем скоро, после завершения этих работ, площадка прекратит свое существование. Демонтируются узкоколейные пути с перегона Грушевка-ИК, идет подготовка к укладке пути на данном перегоне. Кусок работ довольно приличный. В однопутном исчислении предстоит уложить чуть более чем 2,5 километра пути. Полностью готов платформенный участок ст.Грушевка, ведутся работы по сооружению свода […]

Окт
13
2010
Без рубрики

Первый участок третьей линии Минского метро планируется открыть в 2017 году(+2 Видео)

Первый участок третьей линии Минского метрополитена планируется сдать в эксплуатацию в 2017 году. Об этом сообщил директор ОАО «Минскметропроект» Валерий Чеканов сегодня на пресс-конференции в Мингорисполкоме, передает корреспондент БЕЛТА. «Директивный срок строительства первого участка третьей линии метро — 2017 год. Это сверхсложная задача. Для сравнения: первую линию строили семь лет — с 1977 до 1984 года. Выполнить будет сложно, но мы все работаем над этой задачей», — сказал Валерий Чеканов. Первый участок третьей линии столичного […]

Страницы:«1...7879808182838485»


МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ