Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Состав со сквозными проходами между вагонами вышел на линию московского метро

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов
16 января 2015 в 23:26 / Просмотров — 7 933

Российским предприятием «Метровагонмаш» был разработан состав метро с полностью сквозными проходами между вагонов. Состав был сделан на базе состава 81-760/61 «Ока» с использованием абсолютно новых технических решений.

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Новый состав был выпущен на Серпуховско-Тимирязевскую линии Московского метрополитена 15 января. Первыми пассажирами стали заместитель мэра Москвы, глава Департамента транспорта Максим Ликсутов и глава Московского метрополитена Дмитрий Пегов. Как рассказал Максим Ликсутов, поезд 4 месяца проходил обкатку и различные испытания перед тем, после чего он и вышел в свой первый рейс с пассажирами.

Новый поезд метро выпущен на базе состава 81-760 «Ока». За счет задействования межвагонного пространства вместимость поезда увеличилась на 15% — теперь он может перевезти на 200 пассажиров больше. Каждый из восьми вагонов вмещает до 330 пассажиров, в головных вагонах есть места для инвалидов. При этом в поезде 6 моторных вагонов и 2 прицепных — второй и седьмой. Для Москвы уже поставлены 3 состава, также ожидается, что новый поезд будет поставляться и для Бакинского метрополитена.

Новый состав метрополитена повышает безопасность и комфорт пассажиров: в поезде за счет сквозного прохода появилась более удобная система вентиляции, снижен уровень шума. Также в случае экстренной ситуации из нового поезда проще эвакуироваться. В новых вагонах также впервые в истории московского метрополитена применено постоянное формирование составов. Такая конструкция поезда фактически исключает возможность инцидентов с зацеперами.

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Состав на базе 81-760 со сквозными проходами между вагонов

Фото: kronos.livejournal.com

Поделись записью в социальных сетях: