На заводе Stadler презентовали поезд для третьей линии минского метро
Компания Stadler и государственное предприятие «Минский метрополитен» презентовали сегодня первый четырехвагонный поезд метро для столичной подземки.
Что сейчас происходит на строящихся станциях минского метро
На «Ковальской слободе» и «Площади Богушевича» уже готовы наземные выходы, а вот проходческий щит «Алеся» все еще роет туннель от «Вокзальной».
Фоторепортаж: Как выглядит объекты строительства третьей линии минского метро
Новую линию минского метро планируют открыть к летним Европейским играм — в мае-июне 2019 года. В первой очереди строительства — четыре станции: «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»
Фотофакт: Иностранцев пустили на многие станции пхеньянского метро
Один из австралийских путешественников опубликовал в своем блоге подробный фоторассказ о метро Пхеньяна. При этом автор утверждает, что это самый полный гид по прежде секретной «подземке» КНДР.
Фоторепортаж: Как строили Парижский метрополитен 100 лет назад
Парижский метрополитен один из самых старых метрополитенов не только в Европе, но и в мире. Подземка в Париже открыла свои двери для посетителей в 1900 году и российский блогер Russos собрал множество фотографий со строительства этого уникального метрополитена.
Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро.
Первые поезда открытия московского метрополитена 15 мая 1935 года состояли из вагонов серии А. Подобные вагоны, выпускавшиеся Мытищинским вагоностроительным заводом с 1934 по 1939 год, использовались для перевозки пассажиров до 1975 года.
Как это было: станция “Малиновка”
Уверены, что за годы, прошедшие с начала строительства ст.м.”Малиновка”, многие из жителей одноименного района столицы уже успели порядком подзабыть о том, какой была эта часть города в конце 2010-го и как выглядела в последующие несколько лет масштабного метростроительства. Именно поэтому, спустя 50 долгих месяцев, прошедших с момента начала этого трудоёмкого процесса, мы и хотим напомнить Вам о том, с чего начиналась “Малиновка”.
Один день из жизни поездного диспетчера Минского метрополитена
Где находится сердце подземки? Почему поезда не всегда доходят до конечной? Чем и кем распоряжается диспетчер ночью? Ответы на эти и другие вопросы корреспонденты агентства «Минск-Новости» нашли в центральной диспетчерской метрополитена.